Ferrari 250 GTO Moal Gatto

Zusätzliche Informationen

Auf den ersten Blick historisch
 
Bill Grimsley aus Kalifornien erfüllte sich im Alter von über 70 Jahren seinen Traum und schuf sich einen Wagen nach eigenen Vorstellungen. Die automobile Liebe des pensionierten Investment-Managers gehörte in erster Linie den europäischen Sportwagen der 1950er und 60er Jahre und hier vor allem den italienischen Meisterstücken. Die Inspiration dieser Autoepoche und die Fügung, auf die Firma `Moal` zu stoßen, führten dazu, dass er sich sein eigenes Auto realisieren konnte.

 

Für den Aufbau entschieden sich Inhaber Steve Moal und seine Mechaniker für einen Semi-Monocoque-Rahmen und fertigten ihn in ihrer Werkstatt selbst an. Als Antrieb kam ein Ferrari V 12 Motor aus dem Jahr 1963 zum Einbau, der auf 300 Pferdestärken getunt wurde. Ein modernes 5-Gang Tremec Getriebe übertrug die Motorkraft auf die Hinterradachse. Bei der Gestaltung der Optik galt es diverse Komponenten in ein eigenständiges Design zu integrieren. Das, was sich schließlich herauskristallisierte war eine vorzügliche Mischung aus Reminiszenzen an die virtuosen Hände der italienischen Designschmieden - Maserati, Ferrari, Zagato… und wer noch weiter nach Ähnlichkeiten suchte, konnte auch Züge eines Aston Martin finden…! Natürlich war es die Front, auf die sich die Augen sofort fixierten und Analogien zu den Maserati-Rennwägen der 1950er Jahre fanden. Bis die Karosserie in handwerklich aufwändiger Weise aus Aluminiumblechen gedengelt wurde dauerte es stattliche neun Monate. Danach wurde sie in cobalt-blau lackiert und über das Chassis mit den nostalgisch anmutenden 16 `` Borrani-Speichenrädern gestülpt. Die gesamte Fertigungsdauer, die das einzigartige Projekt in Anspruch nahm, wurde mit vier bis fünf Jahren angegeben. Den Preis, den Bill Grimsley für sein Unikat veranschlagte lag bei 1 Million US$!

 

Bill Grimsley taufte seinen Wagen auf den Namen `Gatto` und überall, wo er damit vorfährt, wird er schnell von einer Menschentraube umhüllt.