Mercury Paragon

De eerste van Goertz
 
Als iemand de naam Albrecht Graf von Goertz noemt, denken de meeste autoliefhebbers onmiddellijk aan de bijzonder mooie BMW 507, die een mijlpaal in de wereldwijde geschiedenis van het automobielontwerp betekende.

Maar voordat het zover was doorliep de edelman nog enige andere beroepsmatige stadia in zijn leven. Daarbij ontwierp hij zijn eerste auto al in 1939.

Zijn ideeën liet hij in die dagen bij de kleine werkplaats van Francis Griffen in Glendale, Californië, in ware grootte vormgeven.  Zijn nieuw ontworpen carrosserie werd op het chassis van een Mercury geplaatst. De toen 25-jarige Albrecht Graf von Goertz schiep een tweedeursauto met duidelijk geprononceerde spatborden, waarbij hij de voorkant van een Mercury gebruikte en de achterkant van een Lincoln. Van Mercury kwamen ook de twee koplampen in de voorspatborden. Hij noemde zijn creatie liefdevol ‘Paragon’.

De lijnvoering werd boven alles door sterke rondingen bepaald, zowel aan de flink uitgewerkte spatborden alsook aan het halfronde, ver doorgetrokken dak.

Albrecht Graf von Goertz heeft zich nooit, ook niet in latere jaren, over zijn unicum uitgelaten zodat het niet zeker is, welk doel hij daarmee voor ogen had. De gedachte dat hij zijn Paragon in serie wilde gaan bouwen is echter niet geheel uit te sluiten. Niet voor niets zette hij zich ervoor in zijn auto op de Wereldtentoonstelling van New York in 1939 tentoongesteld te krijgen. De deelname van de Verenigde Staten aan de Tweede Wereldoorlog doorkruiste echter zijn verdere plannen daar hij als genaturaliseerde Amerikaan in militaire dienst moest.