1:4 | ± 51 cm |
1:12 | ± 37 cm |
1:6 | ± 35 cm |
1:18 | ± 30 cm |
1:16 | ± 27 cm |
1:48 | ± 25 cm |
1:25 | ± 20 cm |
1:400 | ± 18 cm |
1:24 | ± 17 cm |
1:12 Motorbike | ± 15 cm |
1:43 | ± 14 cm |
1:32 | ± 13 cm |
1:100 | ± 10 cm |
De Centodieci zet Bugatti's succesvolle 110-jarige cursus van uitzonderlijk ontwerp en prestaties voort, terwijl de herinnering aan de recente geschiedenis van het merk nieuw leven wordt ingeblazen. Met de Centodieci - Italiaans voor 110 - creëerde Bugatti een herinterpretatie van de baanbrekende EB110, die bij de presentatie in 1991 werd beschouwd als de snelste en meest buitengewone supercar van zijn tijd. De EB110, gebouwd door Romano Artioli in Italië, was een belangrijke tussenstap voor de heroprichting van Bugatti in 1998 en voor de terugkeer naar de Franse roots in Molsheim.
Geïnspireerd door het historische model verlegt de Centodieci alle grenzen van de verbeelding met zijn adembenemende prestaties en baanbrekend design. Met een moderne interpretatie van de klassieke wigvorm en met de iconische W16-motor, vervoert de Centodieci de EB110 gracieus naar een nieuw millennium. De tien voertuigen in beperkte oplage onderscheiden zich door hun perfecte elegantie en sculpturale schoonheid, waardoor de Centodieci een echt, tastbaar kunstwerk is.
1:4 | ± 51 cm |
1:12 | ± 37 cm |
1:6 | ± 35 cm |
1:18 | ± 30 cm |
1:16 | ± 27 cm |
1:48 | ± 25 cm |
1:25 | ± 20 cm |
1:400 | ± 18 cm |
1:24 | ± 17 cm |
1:12 Motorbike | ± 15 cm |
1:43 | ± 14 cm |
1:32 | ± 13 cm |
1:100 | ± 10 cm |